今天，美国HyperloopOne公司的超级高铁推进系统首次户外测试成功！实验“滑车”在轨道上运行2秒钟后，最终速度达km/h，撞击到91米外的沙堆减速停车。按照最终设想，超级高铁将在密闭真空管道或低压管道中行驶，时速最高可达km/h，但全面的测试需等到今年年底进行。

　　这是该项目向前迈出的重要一步，同时向世人证明“超级高铁”并非白日梦。

　　“超级高铁”测试现场↓↓↓

　　△官方发布的Hyperloop概念的演示动画——测试内容将在长约半英里的轨道上，以英里每小时的速度将其线性电机发射出去

　　“超级高铁”项目始于年，是一种颠覆式的未来主义交通方式。根据年公布的长达57页的设计方案，“超级高铁”系统将使用巨大、近乎真空的管道把城市相连接。

　　按照马斯克的设计，“超级高铁”的速度在理想情况下最高可以达到时速公里，也就是说，未来从北京到纽约，乘坐“超级高铁”仅需2小时。

　　人坐在胶囊一样的机舱里，像炮弹被发射至目的地，如果这一设想出自别人口中，人们可能会当笑话听。但伊隆·马斯克则不同，他有把奇思妙想变成现实的成功记录，所以也被称为现实版“钢铁侠”。

　　△马斯克提出的设计草图

　　当然，“超级高铁”变为现实应用存在许多未能攻克的技术难题。按照设计方案，列车必须达到每小时约公里以上的亚音速，想要达到这个速度第一大难题是空气阻力，如何克服呢？

　　问题是，真空状态只是理想状态，很难实现。除了空气阻力问题之外，“超级高铁”的路线也不会让马斯克省心。“超级高铁”必须打造一条两点间的直通路线，而且越直越好，绝不能动不动猛拐大弯儿。

　　“超级高铁”今晚将迈出第一步，它能否震惊世界，我们拭目以待！

内容综合自央视新闻

本期编辑：张永群、兰亚妮

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