超音速飞机量产，机票便宜

洛杉矶——北京，至少10个小时空中飞行时间，往返人士饱受空中飞行折磨之苦。好消息来了，美国超音速飞机量产执飞！上周三（10月7日）BoomSupersonic公司召开直播发布会。展示BabyBoom-XB-1双座机，史上第一架由私人出资建造的超音速飞机。长21米，翼展6.4米，飞行速度高达2.2倍音速（约公里/小时），最大飞行距离为公里。触手可及的奢华BoomSupersonic公司是一家年轻的公司，成立于年。这家公司的机库近似一个巨大的实验室，极其清洁，异常安静，没有机器轰鸣。工作人员借助激光测量设备，进行精确到0.01毫米的精密切割。这家公司的创始人兼CEO布莱克·肖尔(BlakeScholl)相当年轻，今年39岁。公司BoomSupersonic首席执行官布莱克·肖尔(BlakeScholl)希望在年将商用客机"序曲(Overture)"投入服务。BoomSupersonic公司的验证机预计将在年年中飞行，比此前的计划晚了3年。这架被称为"BabyBoom"的验证机的大小约为未来"序曲"客机的三分之一，"序曲"客机最多将可容纳75名乘客。年协和式飞机时代结束后，新一代超音速飞机市场，前景广阔。由于采用了新技术，超音速机票的价格届时将不会高于现在的长途航班商务舱机票。同时，它的体积将只有英法建造的老一代超音速飞机的四分之三左右。新的超音速客机全长51.8米，翼展18.2米，比协和式飞机（长62米，翼展25.5米，载客上限是人）小得多。兼顾环保和可持续性设计师们希望，"序曲"客机较小的尺寸可以缓解之前无法避免的音爆问题。此前，协和式飞机只允许在海洋上空进行超音速飞行。Boom超音速公司预计，超音速陆上飞行的禁令将暂时不会改变，但是美国航空当局正在审视是否应该针对更安静的超音速飞机制定新的措施。肖尔已将目光投向条可以双倍音速飞行的水上航线。从伦敦到纽约不再是7个小时，而只需3小时15分钟；从洛杉矶到北京只需5个半小时，而不是11小时。Boom超音速公司的一个主要的支持者是日本航空公司（JAL），后者向前者订购20架飞机并支付了定金。理查德·布兰森（RichardBranson）的维珍大西洋航空公司也以千万定金订购了10架"序曲"客机。兼顾环保和可持续性从一开始就是Boom超音速公司的主旨之一，该公司的所有飞机都只用生物燃油飞行。除了Boom超音速公司之外，美国还有一家名为AerionSupersonic的超音速飞机制造商，该公司计划在年代中期推出12架超音速私人飞机，目前也取得了显著的进展。来自西越sd

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