大概两三年前萌生了去朝鲜的想法。对于这个充满神秘色彩的国度，总是想去亲眼看一看

出发之前，同学朋友都劝我放弃出行，自己也有过一些担心，但最终还是决定去“冒险”。以自己这次去的经历来说，去朝鲜旅游是非常安全的。此次全程都有人陪同。如果不去挑衅引发事端，就不会有政治风险

有鉴于特殊的国情，朝鲜目前只开放了团体行，不支持自由行。去朝鲜的方式基本分为两种，一种坐飞机直接到首都平壤，还有一种是从辽宁省丹东市乘火车去首都平壤。个人推荐乘火车去。倒不是因为我是火车迷，而是火车比较便宜，并且一路上都可以看到很多具有朝鲜特色的景致

提前一天赶到丹东，这个紧邻朝鲜的城市已然兴起了一系列和朝鲜有关的商业活动。甚至可以说没有朝鲜就没有丹东的今天

面前这条江就是鸭绿江，这座桥叫鸭绿江大桥，江的对面就是朝鲜民主主义人民共和国。从这个角度看朝鲜，竟然有种灯火辉煌的感觉，其实那极有可能是个形象工程，因为对面除了这两百米的灯光，其它地方一片漆黑

鸭绿江边还有一座断桥，此桥是抗美援朝战争中被美军炸断的。中国一侧已经成为一个旅游景点，朝鲜一侧只剩下几个孤零零的桥墩。如果花30元买票登上断桥，就能清晰的看见对面的朝鲜建筑，而此时距离江中心的中朝边界不到一百米

出发当天清晨赶到丹东火车站，看见毛爷爷。人生第一次即将离开毛爷爷建立的国家

据说如果去过朝鲜，再去韩国或者美国等地方会受到影响。只不过这点倒是不用很担心，护照上只有丹东边检的章，没有朝鲜的盖章

朝鲜的签证是另纸签证，入境朝鲜的时候，签证还要被收走

开往平壤的列车，除了水牌上面写着中朝两国文字，以及火车有国徽之外，其它和国内的硬卧车厢没有区别。是刷绿的25G型车厢

火车票，此为团体票，我很想拿一张做纪念，可惜没有得手，央求了导游很久也没有成功

呜呜呜，火车开动了，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江。火车刚刚经过鸭绿江大桥的时候，能看到我国的公安边防人员在敬礼，一下就感觉有了定心丸，觉得自己肯定能安全回来

身在朝鲜第一眼看到的是个小公园，还挺漂亮，这也是出发前一晚从丹东看到的唯一亮灯的地方。之后的八个小时，再也没有看到比这更漂亮的人工景色了

刚刚进入朝鲜不久，就看到木枕铁路。可见朝鲜的基础设施还有很大进步空间，国内除了北京地铁等少数设施还是木枕，轨道交通干线都是石枕了。而高铁更是无砟轨道

枕木只能说明技术不先进。轨道上的道钉丢失也相当严重，这就是维护的问题了。一度我都非常担忧，万一火车开快了些，会不会脱轨

所幸，朝鲜的火车平均时速大概为40km/h多点，最快的时候也不超过60，这还不及年国内第一次大提速之后的全国平均速度

火车很快就到了朝鲜新义州，此时还有微弱的国内手机信号。朝鲜人民军登上火车对所有人进行检查。在朝鲜一定不能对军人拍照，这是非常危险的行为。我们团的检查并没有像其它游记中描述的那样严格。这也是第一次如此近距离的看到朝鲜人，部分检查的官员和军人还会说中文。所有朝鲜人胸口都有领导人像章，有的是金正日，有的是金日成和金正日父子两人。检查之后游客们在站台上逗留，呼吸一下朝鲜的空气

站台上有朝方服务人员用小推车售卖东西，各种小吃零食，用人民币结算，价格感觉有点小贵。不知道是出于好奇，还是纯粹的因为销售妹子颜值太高，大家都或多或少买了些东西。我也买了一瓶朝鲜生产的大同江啤酒，很久之前就有听说这个品牌

给你们看一下朝鲜的销售妹子，颜值确实非常高，并且会中文。因为不允许拍照，所以请大家不要吐槽我这张照片的构图和抓拍表情

列车上的时刻表和注意事项。之前朝鲜用的时间比北京时间快一个小时，两年前领导人觉得这个时间是日本人侵略时期形成的，现在必需对这种侵略行为进行清算。于是修改自己的时间，现在按照东经度30分为平壤时间，这样的话比北京时间快了半个小时

大家在站台上休息的时候，有的人活动区域竟然超出了规定范围，立即被站岗的人民军战士喝止了。站岗的朝鲜人民军战士看起来都比较年轻，不到二十岁，穿着胶鞋，有些看起来军衔比较高的军官穿着是皮鞋。当时温度大概十度左右的样子，我就看到一个战士站在那里手握着拳头，时时跺脚，看来他可能感觉比较冷，不知道是因为当天穿得太少，还是因为没有足够的御寒服装。有一个大叔站在人民军战士旁边得瑟的对其他游客讲起自己的辉煌青年史，同时拿出烟不停的科普，还把烟递送给了一个人民军战士。我不知道他是想递一支烟还是想怎样，那个人民军战士直接接过整包烟，然后放进了自己口袋

很快午餐时间到，第一顿是盒饭，味道还可以，泡菜好评。我对吃的东西不怎么在意，每顿盒饭也完全可以接受，但真实情况是之后的每一餐都非常丰盛

火车重新启动，进入朝鲜腹地。接下来几天将彻底失去信号，幸运的是这是中国列车，列车员并不会阻止大家向窗外拍照。原来朝鲜风景可以这样美

大家都是为了感受这个神秘国度而来的。完全超越了我想象的是风景竟然也如此美丽，看来朝鲜开展自然风光旅游的话，应该也能吸引不少游客啊

一路上都是金灿灿的稻田。火车前进过程中，80%的时间都能看到这样的丰收景色。媒体眼中的朝鲜总给人一种饥荒的感觉，此刻我真的很难相信朝鲜人民会挨饿。难道是因为单位产量低，或者说收获来的粮食都用来干其它事情了？

蓝天、稻田、房屋。这么美丽的田园风光，很多年没有见过了。这么大面积的稻田，只看到有零星几人在用镰刀收割，两百多公里的路上，从未见到大型农业机械设备

与风景不同的是，铁路沿线的普通朝鲜农村，或许是一个更真实的存在

自行车真是一个非常广泛的存在啊

骑车的有年轻女孩

骑自行车的也有带着小孩的母亲

自行车上的爱情

这里的自行车多，但貌似只有一个型号，无论是男士女士，骑的都是同款。列车在肃川停下来会车，我们也看到一列载着朝鲜士兵(有可能是刚去当兵的学生)的列车。对面那列火车还是能开窗的设计，这种车厢在国内除非春运或者少数偏远路线才可以见到

透过车窗看见一张清秀的面庞

我们好奇的看着对面的列车上的学生，他们也非常好奇的看着我们。有一个女生甚至拿出印有hellokitty图案的方巾向我们打招呼

朝鲜铁路的LOGO竟然和我天朝的极其相似

车厢铁皮已经穿孔

惊现我国生产的东方系列内燃机车(我虽然是火车迷，更喜欢铁路建设和铁道风光，对机车不了解，错了的话请帮忙指出来)

每个车站，必有领导人头像。这个上面的文字是“伟大的领导者金正恩万岁，光荣的朝鲜劳动党万岁！”

车站调度的工作人员，拿着旗帜吹着口哨，与现代化的信号系统和传感器组成的网络比起来，确实有种穿越之感

在火车上用中长焦镜头冒死拍下人民军在河边洗衣服的场景，不要问我照片是怎样带出来的

去朝鲜的游客多数都是中国人，但也能看到一些西方面孔

一路上能看到不少牛羊，每头牛身上都写着编号。大家都猜测这牛很可能是生产队的，编号是为了方便管理

在火车上还看到另一种交通方式，摆渡

放大了能看到摆渡船后面插了一面朝鲜国旗，并且居然有电机，从远处看我还以为是人工划桨摆渡

火车沿线按规定是不能拍照的，朝鲜禁止拍摄一切他们认为是可能是负面的东西。有些游记中描述边防人员会检查相机中的照片，拍摄了禁止的东西会被要求删除，甚至传闻中有可能受到更严厉的处罚。这些照片我用了一种比较特别的方式带出来，至于说具体方法，大家可以猜测一下

一路上可以看见很多朝鲜人蹲坐在马路上或者蹲坐在铁道旁。如果是一个两个人还可以认为是累了，但很多这种现象我只能猜测有可能是每个人供应的粮食有限，蹲下来是一种节省体力的方法。还有网友猜测有可能是缺钾造成的肌无力

再次冒死拍摄铁道线上执勤的人民军，一路上看到是很多个这种执勤的士兵，都是女性。看起来年龄差不多二十岁的样子

火车渐行渐近，慢慢的出现的了高楼。看见了著名的柳京饭店，虽然这个建筑烂尾了二十多年，现在内部装修还没有完成。但我个人一直认为从外面看真的非常漂亮，不知道为什么媒体上非要说丑，难道是我审美的问题？还是媒体对朝鲜一贯的报导方式有问题？

平壤，你好。远处的高楼花花绿绿的，至少从审美的角度来讲，比我天朝的漂亮多了。对于这些建筑更多有意思事情，请看下一篇的游记

晚上六点，火车正点到达平壤。我真的很想去拍一下火车头，但看到人民军在那里站岗，只能乖乖的放弃。不作死就不会死

无数探秘者梦想的地方，平壤火车站就在眼前！

下了火车立即就有一位朝鲜导游来迎接我们。导游是个非常漂亮的妹子(PS：虽同属一个民族，但朝鲜绝对没有整容一说)。当她用中文介绍完自己名字后，大家觉得非常好听，都情不自禁的鼓走掌来。就是这位导游，将陪着我们度过难忘的三天！

图/文：小贾

.10.11

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