本综述尽可能收集国外航空公司一周空中运行事件，并根据已有信息对事件综述，供各位民航工作者参考借鉴。

　　7月27日

　　美国航空公司注册号NAN的波音-飞机（机龄0.3年），执行从北京到达拉斯的AA-88航班。飞机从北京离场爬升后，机组在米高度停止爬升，并决定返航北京，离场约45分钟后飞机在01号跑道安全着陆。雷达罩上有巨大凹陷。

　　航空公司随后宣布飞机雷达罩并非鸟击，而是爬升时遭遇了冰雹。

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　　气象报文显示机场附近天气状况非常好。

　　民航资源网报道：《美航在北京附近空域遭冰雹袭击受损》

　　标签：恶劣天气

　　菲律宾菲鹰航空公司注册号RP-C的空客A-飞机（机龄3.3年），执行从马尼拉到第波罗（菲律宾）的2P-航班。飞机从马尼拉离场爬升通过00英尺高度时，机组报告风挡破裂并返航马尼拉，离场约35分钟后飞机安全着陆。

　　航班换飞机执行，延误2.5小时后到达第波罗。

　　标签：风挡破裂

　　英国航空公司注册号G-EUYE的空客A-飞机（机龄6.2年），执行从巴黎戴高乐机场到伦敦希斯罗机场的BA-航班。飞机在伦敦下降时机组报告驾驶舱有燃烧气味后戴上氧气面罩并宣布紧急状态。大约20分钟后飞机在希思罗27左跑道安全着陆。

　　标签：飞机异味

　　7月28日

　　天西航空公司注册号NSW的CRJ-飞机，执行从密尔沃基到芝加哥奥黑尔机场的OO-航班。飞机从密尔沃基19右跑道离场爬升时，机组报告一台发动机（CF34）故障后在英尺高度停止爬升并决定密尔沃基。离场约15分钟后飞机在19右跑道安全着陆。滑行时右侧发动机顶部整流罩脱落。

　　标签：机械故障

　　美国航空公司注册号NAN的波音-飞机（机龄14.9年），执行从芝加哥奥黑尔机场到夏洛特（美国）的AA-航班。飞机在印第安纳波利斯东南约40海里，高度英尺时，机组报告燃油泄漏并备降印第安纳波利斯。大约16分钟后飞机在印第安纳波利斯安全着陆。

　　航班延误2小时20分钟后到达夏洛特。

　　标签：燃油泄漏

　　7月29日

　　美国航空公司注册号NNN的波音-飞机（机龄2.8年），执行从芝加哥奥黑尔机场到迈阿密的AA-航班。飞机在奥兰多西北偏北约海里，高度英尺时，机组报告发动机（CFM56）故障并决定备降奥兰多。飞机在18左跑道安全着陆并停留在跑道，应急服务部门检查后未发现异常。随后飞机被拖至停机坪。

　　航班延误3小时后到达迈阿密。

　　标签：机械故障

　　澳洲维珍航空公司注册号VH-VPE的波音-飞机（机龄6.5年），执行从洛杉矶到布里斯班（澳大利亚）的VA-8航班。飞机在00英尺改平时，机组报告左侧风挡破裂并下降至英尺高度。随后飞机返航洛杉矶并应急放油。离开00英尺高度约70分钟后，飞机在25右跑道安全着陆。

　　标签：风挡破裂

　　达美航空公司注册号NDL的波音-飞机（机龄23.6年），执行从亚特兰大到洛杉矶的DL-航班。飞机在亚特兰大西部约海里，高度00英尺时，机组报告乘务员与乘客称飞机后部有烟雾气味，并决定返航亚特兰大。大约45分钟后飞机安全着陆。

　　航班延误5小时后到达洛杉矶。

　　标签：飞机异味

　　7月30日

　　黑泽尔顿（REX）航空公司注册号VH-ZLR的萨博B飞机，执行从米尔迪拉到墨尔本的ZL-航班。飞机在米尔迪拉加速起飞时，飞机右侧螺旋桨撞上袋鼠迫使机组中断起飞。飞机安全停止后无法自主脱离跑道。无人员受伤，飞机受到损坏。

　　民航资源网：《一飞墨尔本的飞机滑行时撞上袋鼠螺旋桨损坏》

　　标签：跑道入侵

　　俄罗斯航空公司注册号VP-BOC的空客A-飞机（机龄2年），执行从米兰马尔彭萨机场（意大利）到莫斯科谢列梅捷耶夫机场（俄罗斯）的SU-航班。飞机从马尔彭萨35左跑道加速起飞时，由于机长位的风挡故障，机组在高速阶段中断起飞。飞机安全停止并脱离跑道，造成起落架4个轮胎泄气。

　　标签：风挡故障

　　美国航空公司注册号NA的MD-82飞机（机龄25.6年），执行从达拉斯沃思堡机场到芝加哥奥黑尔机场的AA-航班。飞机从停机位推出时客舱出现烟雾，迫使机组在停机位疏散乘客。包括尾部出口在内的5个应急出口都被打开。3名乘客受轻伤。

　　航空公司报告称液压油泄漏进入APU造成客舱烟雾。

　　民航资源网：《一个起火一个生烟两客机几乎同时紧急疏散乘客》

　　标签：客舱烟雾

　　印度航空公司注册号VT-ANA的波音-飞机（机龄1.6年），执行从德里（印度）到米兰马尔彭萨机场（意大利）的AI-航班。飞机在德里西部约海里，高度00英尺时，机组报告有人看到机上出现老鼠并决定返航德里。大约75分钟后飞机在德里安全着陆。航空公司尚未发现老鼠，但仍按程序在飞机上处置。飞机停场17.5小时后再次飞行。

　　航班换飞机执行，晚点4小时45分钟后到达米兰。

　　民航资源网：《飞机上有老鼠!　印度航空班机返航新德里》

　　标签：飞机鼠灾

　　阿联酋航空公司注册号A6-EMO的波音-飞机（机龄14.9年），执行从科伦坡（斯里兰卡）到迪拜的EK-航班。飞机从科伦坡22号跑道，离场时，右侧发动机关闭。机组在0英尺高度改平，随后爬升至英尺并加入等待程序应急放油以及执行检查单。离场约40分钟后飞机在科伦坡22号跑道安全着陆。

　　航班换飞机执行，延误16小时后到达迪拜。

　　标签：机械故障

　　7月31日

　　俄罗斯RusLine航空公司注册号VQ-BBX的EMB-飞机，执行从乌里扬诺夫斯克到莫斯科多莫杰多沃机场（俄罗斯）的RG-航班。飞机在莫斯科多莫杰多沃机场最后进近时，机组无法放出前起落架，于是中断起飞并加入等待程序以执行相关检查单，然而前起落架并未成功放出。45分钟后飞机使用主起落架着地，机组尽可能久地保持机头抬起，然后机头下低接触跑道。随后飞机安全停在跑道上。无人受伤。

　　标签：机械故障

　　英国Flybe航空公司注册号G-FLBB的DHC-8-飞机（机龄6.4年），执行从诺克到曼彻斯特的Be-航班。飞机从诺克离场爬升通过10英尺高度时，机组报告驾驶舱出现烟雾并决定备降都柏林。随后机组报告是雾气和燃烧气味而不是烟雾。停止爬升约18分钟后飞机在都柏林28号跑道安全着陆。

　　标签：驾驶舱烟雾

　　葡萄牙航空公司注册号CS-TOC的空客A-飞机（机龄20.5年），执行从里斯本到罗安达（安哥拉）的TP-航班。飞机从里斯本离场爬升后，由于舱门告警指示，机组在00英尺高度停止爬升，随后下降至英尺高度并返航里斯本。离场约75分钟后飞机安全着陆。

　　标签：机械故障

　　美国大陆快运航空公司Expressjet注册号N的ERJ-飞机，执行从纽约到波特兰（美国）的EV-航班。飞机在波特兰下降保持0英尺高度加入三边时，机组报告襟翼故障并需要备降。由于预计的所需着陆距离，飞机无法在波特兰（跑道长米）着陆。随后机组决定备降曼彻斯特（跑道长米），爬升至英尺后机组报告襟翼失效并宣布紧急状态，请求在曼彻斯特35号跑道着陆。随后飞机在曼彻斯特35号跑道高速着陆。

　　后续航班被取消。

　　标签：襟翼故障

　　达美航空公司注册号NDL的MD-88飞机（机龄28.4年），执行从奥兰多到纽约肯尼迪机场（美国）的DL-航班。飞机在向奥兰多13左跑道进近时，机组报告遇到一架无人机在其右侧机翼下方约英尺飞行。大约2-3分钟后飞机在13左跑道安全着陆。

　　标签：无人机入侵

　　巴基斯坦国际航空公司注册号AP-BLA的空客A-飞机（机龄8.5年），执行从拉希姆亚尔汗（巴基斯坦）到阿布扎比（阿拉伯联合酋长国）的PK-航班。飞机从拉希姆亚尔汗19号跑道离场爬升时，飞机遭遇鸟击。由于无异常指示，飞机继续飞行，并在00英尺高度改平。飞机到达卡拉奇（巴基斯坦）西北约海里处时，由于鸟击机组备降卡拉奇。离场约1小时45分钟后飞机在卡拉奇25左跑道安全着陆。

　　航班换飞机执行，延误3小时后到达阿布扎比。

　　标签：飞机鸟击

　　8月1日

　　美国航空公司注册号NUU的波音-飞机（机龄20.3年），执行从里斯本到费城的AA-航班。飞机在亚速尔群岛（葡萄牙）北部约海里，高度3英尺时，机组报告水量过低，宣布紧急状态并请求备降亚速尔。飞机开始下降时收到签派员消息后决定取消紧急状态，爬升至00英尺后返航里斯本，离场约4小时后飞机安全着陆。

　　标签：飞机缺水

　　美国航空公司注册号NAN的波音-飞机（机龄17.1年），执行从马德里到纽约肯尼迪机场的AA-95航班。飞机在亚速尔群岛（葡萄牙）东北约海里，高度英尺时，机组报告右侧发动机燃油过滤器堵塞指示，随后宣布紧急状态并备降亚速尔。大约20分钟后，飞机在亚速尔33号跑道安全着陆。

　　标签：机械故障

　　智利天空航空公司注册号CC-AMP的空客A-飞机（机龄8.1年），执行从圣地亚哥（智利）到圣保罗瓜鲁柳斯（巴西）的H2-航班。飞机从圣地亚哥离场爬升通过20英尺时，左侧发动机漏油产生可见水汽尾迹。机组停止爬升并备降门多萨（阿根廷），大约20分钟后飞机安全着陆。

　　标签：燃油泄漏

　　忠实航空公司注册号NNV的波音-飞机（机龄21.5年），执行从拉斯维加斯到弗雷斯诺（美国）的G4-航班。飞机从拉斯维加斯01右跑道离场爬升时，左侧发动机发出巨响并喷出火焰。机组随即宣布紧急状态并在英尺停止爬升，返航拉斯维加斯。离场约12分钟后飞机在25右跑道安全着陆。

　　航班换飞机执行，延误3.5小时后到达弗雷斯诺。

　　标签：机械故障

　　美国共和航空公司注册号NWQ的DHC-8-飞机（机龄7.3年），执行从Hayden到丹佛（美国）的YX-航班。飞机从Hayden离场爬升通过英尺时，机组开始紧急下降至10英尺，释放乘客氧气面罩，并返航Hayden。离场约20分钟后飞机安全着陆。

　　标签：客舱失压

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