航空史遭遇黑色七月。7月17日，马来西亚一客机在乌克兰坠毁，近三百人遇难。23日,中国台湾一架客机在澎湖发生意外，48人遇难。24日，阿尔及利亚航空公司一客机失联。机上有名乘客。

或因躲避沙暴阿航客机失联

阿尔及利亚航空公司24日说，这家航空公司原定从西非国家布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的AH航班在起飞后不久失联。布基纳法索官员当日说，当天失联的阿尔及利亚航空公司客机可能曾经改变航线，以躲避恶劣天气。

阿民航官员称客机坠毁

路透社以一名不愿公开姓名的阿尔及利亚民航官员为消息源报道，这架客机已经坠毁。“我可以确认它（飞机）已经坠毁，”这名官员说，但拒绝透露更多信息。阿尔及利亚航空公司早些时候通过阿尔及利亚新闻社发布一则声明说：“航空导航部门失去了与一架24日从瓦加杜古飞往阿尔及尔的阿尔及利亚航空公司飞机的联系，（失联）时间是在起飞50分钟后。”阿尔及利亚航空公司方面说，已经启动应急机制搜寻航班。

西班牙私营航空运营商斯威夫特航空公司在官方网站上说，这家公司一架由阿尔及利亚航空公司运营的麦道－83客机失联。斯威夫特航空公司说，失联客机上载有名乘客和6名机组人员，于格林尼治时间24日1时17分（北京时间24日9时17分）起飞，原定格林尼治时间5时10分抵达阿尔及尔，但未能按时降落。

客机上有多名法国乘客

西班牙飞行员工会机构的一名发言人说，客机上6名机组人员全部来自西班牙。

阿尔及利亚航空公司驻布基纳法索代表卡拉·特尔基说，根据乘客名单，失联客机上有50多名法国人、24名布基纳法索人、8名黎巴嫩人、两名卢森堡人，以及来自比利时、瑞士、尼日利亚、喀麦隆、乌克兰和罗马尼亚的乘客各一人。黎巴嫩官员则说，飞机上至少有10名黎巴嫩公民。特尔基介绍，所有乘客抵达阿尔及尔后都将中转至其他地区，包括欧洲、中东地区和加拿大。

法国政府负责交通、海洋和渔业事务的国务秘书弗雷德里克·屈维利耶说，失联客机上可能载有多名法国籍乘客。法国民航部门负责官员已经召开紧急会议，并设立危机应对小组。“我们所知道的是，这是一个阿尔及利亚航空公司航班，载有许多法国人，”屈维利耶说。

由于历史原因，布基纳法索和阿尔及利亚均与法国关系密切。阿尔及利亚曾是法国殖民地，现在仍通用法语。法国是布基纳法索的前宗主国，每年提供大量援助。布基纳法索的官方语言为法语。

失联客机据称曾是皇马队专机

另有消息称，令人震惊的是，阿尔及利亚航空公司AH失联客机曾是皇马队专机。这架型号为MD-83的飞机被证实曾是皇马队专机，为皇马队服役期间，它的名字是LaSaeta号，在皇马队年至年征战客场之旅的时候，这架飞机运送着世界上身价最昂贵的球星们。

此外，新华社记者与中国驻阿尔及利亚大使馆已取得联系，得知大使馆已派人员前往相关机构，以确认机上是否有中国公民。

机组人员或被要求绕道飞行

布基纳法索民航部门24日说，格林尼治时间1时38分（北京时间9时38分），布基纳法索方面将联系客机的任务移交邻国尼日尔首都尼亚美的控制塔。当时距离客机起飞不久。布基纳法索交通部长让·贝尔坦·欧德拉戈说，客机随即向尼亚美的控制塔提出改变航线，以躲避沙暴。然而，尼亚美控制塔的一名消息人士说，客机从未与他们联系。

阿尔及利亚航空公司一名消息人士告诉法新社记者，客机曾被要求改变航线。“当客机距离阿尔及利亚边界不远时，机组人员被要求绕道飞行，原因是能见度较差，以及为避免与一架处在阿尔及尔至巴马科航线上的客机相撞，”这名消息人士说。他说：“在改变航线后，客机失去联系。”

法新社报道，阿尔及利亚航空公司每周运营4班往返瓦加杜古和阿尔及尔的航班，航程约4个小时。布基纳法索是一个西非内陆国家。从地图上看，客机从瓦加杜古起飞，可能会经过另一个西非内陆国家马里并穿越阿尔及利亚的大片沙漠，才能抵达位于阿尔及利亚北部地中海沿岸的阿尔及尔。

驻马里首都巴马科的一名外交官说，客机起飞当晚，当地遭遇了严重的沙暴。

法出战机搜寻尚未发现残骸

路透社援引阿尔及利亚一名民航部门官员的话报道，阿尔及利亚方面最后一次与客机联系是在格林尼治时间1时55分，客机当时正在马里的加奥地区上空。马里总理办公室一名官员确认客机在加奥地区从雷达监控上消失。

马里民航部门负责人伊萨·萨利·马加说：“相关国家的航空部门已经全部动员，包括布基纳法索、马里、尼日尔、阿尔及利亚甚至西班牙。”

法国军方发言人吉勒·雅龙说，两架部署在西非地区的法国战机已经出动搜寻失联客机。“两架部署在非洲的‘幻影－’战机已经被派出，试图确定24日失踪的阿尔及利亚航空公司客机的位置，”雅龙说，“它们会搜索客机最后的已知位置以及可能飞行的航线。”

法国外长洛朗·法比尤斯24日说，失联客机“很可能已经坠毁”。不过，法比尤斯否认参与搜寻的法国战机已经发现了客机的残骸。他说，“尚未找到客机的任何踪迹”。法比尤斯确认客机上有51名法国人。按他的说法，如果确认客机坠毁，对法国而言将是一个“重大悲剧”。

法国总统弗朗索瓦·奥朗德已经召集总理曼努埃尔·瓦尔斯和4名部长级官员举行紧急会议，商讨应对方案。

澎湖空难确认32名死者身份

23日晚，一架台湾复兴航空高雄飞马公的班机疑因恶劣天气，重飞迫降失败后坠落澎湖西溪村，造成48人死亡15人受伤的惨剧。又一场空难噩耗传来，举世同悲。澎湖，这个游客心目中的台湾“小希腊”，这个和阿根廷球服一样喜欢用蓝白色调装裹自己的小清新之地，这个歌手张雨生和《外婆的澎湖湾》原唱者潘安邦的故乡，这个有浪漫双心石沪和好吃仙人掌冰的梦幻之岛，再次成为悲痛、哀戚笼罩的地方。

至24日傍晚，台湾复兴航空GE航班失事已超过整整24个小时，现场搜救告一段落，转入事故调查取证阶段。

目前，此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤，另有5名当地村民被波及受轻伤。受伤乘客救治和罹难者遗体鉴识工作正在持续进行中。

GE航班失事坠毁在马公机场外的西溪村，波及村内多所民宅，残骸散落在约米长的狭长地带，还有尾翼等大块残骸卡在民宅之上。当地数百名军警消等人员与民众冒雨彻夜抢救生还者。至24日中午之前，现场基本搜救完毕，寻获绝大多数罹难者遗体，送往澎湖殡仪馆进行勘验。

据澎湖地检署介绍，截至24日17时，已确认罹难者遗体身份32人，还有16人等待确认，身份辨识工作将持续进行。

10名伤者中的7人，按照家属意愿分别空运至高雄和台北等地医院进行治疗。已经有1名轻伤者出院，另有两名重症患者继续在澎湖接受治疗。

对于外界质疑为何恶劣天气还允许客机起降，台民航部门官员表示，当时天气状况符合降落标准，飞机降落与否，决定权在机长。至于飞机为何重飞失败，要等“飞安委员会”解读机上“黑匣子”后才会有答案。

目前，失事客机上的两个橘红色的“黑匣子”，即座舱语音记录器与飞行资料记录器已经寻获，并于24日下午送回台北实验室进行解读。

台“飞安委员会”执行长王兴中介绍说，由于两个“黑匣子”外壳已扭曲破裂，需拆解后再视状况处理，整个解读过程可能需要一段时间。“飞安委员会”将搜集相关资料后得出调查结果，现在猜测事故原因还太早。

王兴中说，根据目前勘验发现，失事复兴班机起落架、机翼、尾部散布各处，燃烧较为严重的部分则为驾驶舱与机翼等大面积残骸。等确认事故现场遗体搜寻结束，即可开始现场残骸清理工作，并将失事飞机残骸搬运到当地空军基地棚场暂存。

复兴航空母公司SIGMU总裁林孝信24日晚间在记者会上率领员工默哀、鞠躬致歉，并表示集团一定会为事件负起所有责任，做好每件善后的事。

复兴航空GE班机原订23日下午4时许从高雄飞往马公，受天气影响延迟至傍晚5时43分才起飞。飞机在降落重飞迫降时失败。机上搭载4名机组人员及54名乘客，其中包括2名法国人。出事客机属ATR72型飞机。

三问澎湖空难事故

疑问一

为何在台风天硬要飞？

7月23日下午17点43分台湾复兴航空GE班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，突然迫降重摔，机上共有58人。目前确认机上48死15伤。

24日中午，记者几经周折赶到坠机地点，现场已拉起红色的警戒线，飞机残骸散落在约米长的一个狭长地带，记者站在失事航班机头约3米远的距离，闻到空气中依然有淡淡的焦煳气味。

针对网友“为何在台风天硬要飞”的质疑，上海飞机设计研究所研究员周济生分析说：台风到来时，风向和风速都是很不稳定的，不排除有风切变的可能。如果遭遇风切变，特别是垂直风切变，是非常危险的。强大的下冲气流会将飞机拍到地面上，飞机要摆脱很困难。

据台湾媒体报道，班机出事时澎湖虽已脱离台风的暴风圈，但澎湖上空仍有一条长长的雨带滞留。台湾地区民航负责人沈启在台北松山机场答记者问时介绍说，航班在7点06分请求航管的时候要求执行重飞，晚7时马公机场能见度是米，但过了10分钟下降到米，符合降落标准，之前也有两班飞马公的班机顺利降落。

疑问二

为什么又是澎湖？

驻点记者24日早上5点半赶到台北松山机场，等到10点35分才登上飞往澎湖的飞机。当天机场秩序井然，前往澎湖马公机场的飞机上挤满了媒体人员、交通主管官员和调查人员。

澎湖列岛由64个岛屿组成，位于台湾海峡的中间，地处两大洋流交汇处，加上有海沟，海象十分凶险。海域上空接二连三发生各种飞机失事事件，被称为台湾的“百慕大”。

据了解，台湾本岛与澎湖之间每天大约有几十架航班往返，已实现公交化飞行，查询航班信息显示，中国台湾复兴航空公司值飞的航班从早上07：50开始，飞行时间半个小时左右，未含税票价大约不足元人民币。

据不完全统计，不算这次空难，自年以来的47年间，澎湖海域已发生11起空难，共造成人死亡或失踪。

医院澎湖分院，记者见到了收治的部分伤患，其中1名女性已出院，3位烧伤病人被送到台湾本岛，现在有2名颅内出血的病人接受治疗，其中一个为当地官员叫张智仁，医院收治4位伤者。

气象局的资料显示，班机坠毁时，澎湖上空正有一条雨带滞留，且雷雨交加，最大阵风7至8级。这对民航机是“极度恶劣的天气状况”。

疑问三

出事ATR—72型飞机靠谱吗？

GE航班使用的是ATR－72型号的双螺旋桨民航客机。该机型由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司出品，是ATR－42支线客机的改良版。

综合台湾媒体报道和台湾飞航安全调查委员会报告，近10年间，复兴航空公司共发生了7起ATR－72机型飞行事故。全球其他航空公司的ATR－72机型也曾多次发生飞行安全事故。

马航MH17黑匣子信息未遭篡改

国际民用航空组织23日说，马航MH17航班客机两个黑匣子之一中保存的驾驶舱内录音内容完好无损，另一个黑匣子中存储的数据仍待下载和分析。

这两个黑匣子首先由乌克兰东部民间武装交给马来西亚代表团，而后转交给荷兰方面。荷兰最终把它们送往英国法恩伯勒，委托英国空难调查处下载和分析数据。两个黑匣子中，一个存有驾驶舱内全部对话内容，另一个则保存所有飞行相关数据。它们可能对坠机事件调查起到关键作用。

国际民航组织23日在一份声明中说：“驾驶舱内录音情况完好……存储飞行数据的黑匣子仍在分析中。”

驾驶舱内录音数据已成功下载

荷兰安全委员会23日早些时候说，黑匣子中保存的驾驶舱内录音内容完好无损，没有证据显示有人对黑匣子信息动过手脚。

按这一委员会说法，虽然驾驶舱录音设备损坏，但存储模块保存完好。调查人员没有发现录音内容遭篡改的证据。

“驾驶舱内录音数据已成功下载，其中包含有效数据。这些已下载数据将被进一步分析调查。明天（24日），调查团队将开始检查飞行数据存储设备，以确定其中是否含有有效数据。如果数据有效，调查人员将把两个黑匣子中的数据合并分析，”这一委员会说。

据介绍，MH17黑匣子能为此次空难是否系导弹攻击所致提供核心证据。导弹很难直接命中驾驶室并炸死飞行员，因此“语音记录器”或可透露出正副驾驶或机械师、空乘人员对空难起因的最初反应。“数据记录器”则能告诉专家，导弹是直接命中，还是近距离爆炸摧毁；是一弹尽毁，还是伤及飞机重要系统后引发连锁反应致飞机失控；抑或飞机受损不大，但飞行员处置不当，致机毁人亡。此外，数据记录反映的中弹部位、损毁程度有助专家推测导弹类型，比如肩扛式导弹和远程地对空导弹造成的破坏绝不一样。

荷兰安全委员会主导本次坠机事件国际调查，负责协调包括俄罗斯在内8个国家专家团队的调查工作。马航MH17航班坠机事件全部名遇难者中，共有人来自荷兰。

荷兰数千民众穿白衣志哀

首批遇难者遗体已于23日运抵荷兰。荷兰宣布23日为全国哀悼日，所有公共场所降半旗志哀。

当天，荷兰首都阿姆斯特丹数千民众身穿白色服装，沿城市运河带行走向遇难者志哀。随着夜幕降临，这些民众向空中释放成百上千的白色气球，寄托对遇难者的哀思。

名为莱昂的男性市民说：“我们此刻聚在一起非常重要。这表明，我们愿分担遇难者家属和朋友的痛苦。重要的是，每个人都要身穿白色服装。白色象征希望，意味着我们要着眼未来。”

来自阿根廷的马丁也加入行走人群。他说：“我们每个人都有可能在那架飞机上，包括我、我妻子、我的朋友，任何人。”

乌克兰东部危机加剧政府军与民间武装在空难周边地区激战

多国拟派警察保护坠机现场

澳大利亚总理托尼·阿博特24日说，各国正加紧协调，以尽快向马航MH17航班坠机地点派遣由澳大利亚、荷兰和马来西亚等组成的多国警察部队，保护现场安全。50名澳大利亚警察正在英国伦敦待命，准备随时启程前往乌克兰。

阿博特说，乌克兰东部局势“似乎比之前更显悲观”，需要对坠机现场展开更彻底、更专业的搜寻，以找到更多遇难者遗体。“有一点是清楚的，那就是没有（乌民间）武装人员的允许……坠机现场任何工作都无法推进。”

澳、荷、马等多国警方联动

澳大利亚外交部长朱莉·毕晓普定于24日前往乌克兰首都基辅，与荷兰外交大臣弗兰斯·蒂默曼斯一道，寻求与乌方达成一份谅解备忘录，以允许多国警察部队进入坠机现场确保安全。

乌克兰政府军与东部民间武装当前正在马航MH17航班坠毁地点及其周边地区激战，枪炮声不断。

阿博特说，他已经与俄罗斯总统普京和乌克兰总统波罗申科通电话，两人均支持他的想法。“普京总统向我保证，他希望看到遇难者家属满意，”阿博特说，“身为一名父亲，他希望悲伤的遇难者家属获得解脱。”

按阿博特的说法，这支多国警察部队的调派可能持续“数周”。

遗体DNA鉴定需一段时间

继首批60具遇难者遗体23日运抵荷兰后，两架军用飞机24日再次载运74具遗体，从乌东部城市哈尔科夫启程前往荷兰艾恩德霍芬机场。

由于遗体辨认和脱氧核糖核酸（DNA）鉴定需要持续一段时间，遗体可能要在数周甚至数月之后才能转交家属。

马来西亚总理纳吉布·拉扎克24日说，43具马来西亚遇难者遗体可能无法在下周斋月结束前“回家”。“我们无法避开这个痛苦的过程。（遗体回家）需要完成技术和法律程序，”纳吉布说，“因此，遗体很可能无法赶在开斋节运回（马来西亚）。”

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长按







































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