一年前的3月8日，个生命、名同胞在这个地球上无声无息地消失了。无数次的打捞搜寻，一次次的期盼化为泡影。“你到底去哪了？”人们在叩问，家属在哭喊。都说“相见时难别亦难”，这重重未解谜团，让人怎能轻易说再见！

疑云重重——MH“失事”五大谜团

　　谜团一：MH飞往了南极？

　　据英国广播公司网站年2月25日援引英国《每日邮报》报道，在《国家地理杂志》频道所制做的纪录片中，空难调查专家布雷纳指出，在MH失联之后，又继续飞行了数个小时。在与地面最后一次联络之后，MH在空中三次转弯，第一次是转左，之后又转了两次，引领客机向西飞行，然后向南极飞去。

　　谜团二：MH遭遇劫持？

　　对于外界关于马航飞机是遭遇炸弹袭击，被导弹意外击落的说法，专家表示，目前暂无证据。如果遭遇劫机，机组会在应答机上调整一个代码，地面管制员就能知道飞机被劫持。除非劫持者非常懂飞行，驾驶舱遭入侵，机组人员无法操作，否则就说明飞机遭遇了非常迅速的事态以至于无法发送信号。同时，劫机也应该有诉求，但目前也没收到这方面的信息。

　　谜团三：是否为飞行员蓄意而为？

　　马来西亚当局曾称飞机被极富经验的飞行员转换飞行方向并关掉联络系统，暗示事件可能是有人蓄意而为。但目前还没有确切证据显示两名飞行员秉持极端思想、有心理问题或其他动机。据了解副驾驶的人表示，他是一名已婚的、专业娴熟、很有前途的飞行人员。如果飞行员是恐怖分子，他主动关掉一切联络而任由或者加速飞机坠落，也会造成现在的谜团。

　　谜团四：MH还有可能发生了什么？

　　航空业资深内部人士分析，MH失联还有三种可能性。

　　可能性一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流，但从马航航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气；

　　可能性二是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；

可能性二是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；

可能性三是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的，但目前没有找到丁点碎片；

多国舰艇参与搜救行动

　　历史上飞机失联案例中，大多最终被证实已经失事。从事发到找到飞机的时间，少则数天，长则数年，呈现两极化趋势。最短的记录是俄罗斯苏霍伊-超级喷气式飞机失联，1天后被发现，机上人员全部遇难；最长的案例是法航A，两年后找到飞机主要残骸，四年之后出具调查报告。MH先后被25个国家、历经一年时间的搜索，仍一无所得，还得多久才能找到，恐怕无人能说出答案。

航空灾难接踵而至，人心惶惶

从到的一年间，我们已经经历了不少飞机失事的惨剧和悲痛。年7月17日马航MH17被击落，人无一幸存。年2月4日，台湾复兴航空GE航班的一架ATR72客机在马公机场降落时失事坠毁，机上58人，48死10伤。第二天，阿尔及利亚航空公司AH航班的MD83客机在起飞50分钟之后失联，目前已确认在尼日尔首都尼亚美坠毁，客机上的人，都生机渺茫。

这一年是不平稳的一年，它是世界民航客机的噩梦，也是每个失去亲人的家庭的巨痛。而对这接踵而至的三其失事事故，人们总会本能问起：它为何会发生？航空运输，曾经是世界上最安全的交通方式，而如今却令人人心惶惶。

飞机失事到底是天灾还是人祸？

据国际民航组织对飞机失事分析的数据显示，人为因素占80.5％，其中机组原因占62％，操作程序占15％。MH17、GE和AH三个航班是否符合这些规律呢？尽管它们最终失事的原因还需全面调查，但已披露的信息证明，个中都有些令人遗憾的“人祸”成分。

在MH17航班被导弹击落后，有专家指出，不能责怪马航机组和飞行员，他们只是在执行航空公司的指令。此话不假，但若能有意规避飞越战区，或许它也不会“裸露”在危险空域之下。再看AH航班，也涉嫌飞越马里北部的武装冲突地区，且据布基纳法索交通部长称，因暴风雨影响，它曾在格林尼治标准时01:38被要求改线路。但究竟什么原因导致该航班坠毁，还需更多的调查。

台湾ATR72飞机坠毁，看上去曾受到台风影响，澎湖当晚7时前后发生雷雨，最大阵风达8级，而风切变被称为民航领域“第一杀手”。此外，ATR72-机型因马力相对较小，在遇到复杂气象条件时难以带动支撑整个飞机，目前正被台湾复兴航空公司淘汰，但出事的ATR72飞机尚未来得及淘汰。

但比起气象条件和飞机状况，飞行员对飞机的操控应是第一位的。ATR72飞机是机头先坠地，因此可判断飞机是因失速造成坠毁。飞机失速或有暴风雨影响视线等客观原因，也必然有人为原因：可能是首次降落失败，飞行员复飞时动作走形，操纵失误而致飞机重摔起火。

悲剧总连着“人祸”。尽管眼下，三架航班失事接踵而至，带有巧合性，其具体原因还需后续调查才能确认。但其惨痛让人不忍耳闻，而其他航空公司要避免重蹈，就必须详尽梳理每起悲剧的每个细节，最大限度地避免“人祸”，也避开“天不时地不利”等因素，将航空安全标准做到极致，毕竟风险总藏在遗漏中。

在马航失联之后，全球的航空业都面临压力以确保此类事件不再发生。航空安全技术升级迫在眉睫。人们都在祈祷，失踪的亲人还能回家，失去的生命能够安息，悲剧不会再重演。

内容采编自网络

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