卡车司机中流传着这样一句话：全世界的司机都希望开斯堪尼亚，有一种司机叫斯堪尼亚司机，剩下的叫想开斯堪尼亚的司机。

一句话说出了斯堪尼亚重卡的魔力，它到底有哪些方面的好处让全球的卡车司机欲罢不能？

对于国内的卡车司机来说，进口车和国产车相比，简直是两个完全不同的世界，进口车代表着舒适、省心，开车是种享受，而国产车则代表着辛苦、糟心，开车是种受罪，两者的差距真的就那么大吗？

实际上，司机这么说虽有些夸张的成分，但现实情况与之差不多，想一想进口卡车，不管是斯堪尼亚还是奔驰、沃尔沃，哪个不是有过百年或者近百年的历史，而我国最早的解放卡车到现在也不过63岁，相差近半个世纪的结果就是在设计理念和产品品质上有云泥之别。

在国内，选择进口车的群体类型比较单一，以斯堪尼亚的用户为例，例如德邦物流，现在叫德邦快递，早在十年前就大批量使用斯堪尼亚，其原因无非是做零担运输起家的德邦对车辆的运输效率要求极高，因为能否按时到达，关系到运价和要不要支付违约金，因此，它们宁愿多花钱买基本不坏的进口车也不会买便宜的国产车，以至于许多国产车免费送给德邦试用，德邦在很长一段时间内也没有选择国产品牌，可靠性是斯堪尼亚的优势之一。

再者，进口车比国产车节油，因为用进口车的一方面都是标载运输，油耗本身就不会太高，另一方面进口车在油耗的调校方面做了大量工作，已经有非常成熟的节油技术，有用户表示，他用的斯堪尼亚比国产车能省油30%！

还有，斯堪尼亚的运营里程远远大于国产车，一辆斯堪尼亚最多的一年可以跑40万公里，而国产车跑到20万就是不错了，再就是斯堪尼亚跑万公里不用大修的情况非常普遍，而国产车过百万不用大修已是奇迹了。当然，近年，汕德卡等也出现了万公里无大修的案例，但在品质一致性上与斯堪尼亚还是有很大差距，尤其是3年以上的车，进口车和国产车会有非常大的不同，进口车是越用越好用，而国产车过了3年恐怕就要经常去修理厂了。

开斯堪尼亚不用修、省油还舒适，这是所有司机都希望能开斯堪尼亚的原因，希望国产车迎头赶上，当所有的国内司机都喜欢开J7或者汕德卡、天龙旗舰的时候，国产重卡距离大火也就不远了！